Container 20 pieds Open Top 1er voyage
1590 €
Le prix comprend la TVA (20%)
Expédition à domicile de votre commande de granulés ou de votre bois de chauffage.
Les commandes sont généralement expédiées dans les 3 à 5 jours suivant la réception du paiement. Elles sont expédiées par notre transporteur. Les commandes peuvent également être livrées par nos propres camions.
Dans tous les cas, nous (ou notre transporteur) vous appelons pour définir avec vous un créneau de livraison; généralement une demi-journée ou une journée complète.
Toutes nos livraisons sont effectuées par camion équipé d’un hayon et d’un transpalette électrique tout-terrain.
Les livraisons se font du lundi au vendredi.
Les Frais d’expédition : Gratuit
Les frais d’expédition comprennent l’emballage, la manutention et les frais postaux.
Tous nos produits sont palettisés pour une meilleure manipulation et une livraison en toute sécurité.
Le chauffeur déposera les palettes en limite de propriété, sur le trottoir, sous réserve d’accessibilité (surface plate, macadam, bitume, béton) ne monte pas les bordures.
Contractuellement, les livraisons se font au pied du camion.
Si un produit ou article reçu ne vous donne pas entière satisfaction, vous pouvez bien entendu nous le retourner gratuitement.
Vous avez 30 jours pour nous faire un retour, à compter de la date de réception de votre colis. Si vous nous retournez votre colis dans les 30 jours suivant sa réception, vous pouvez choisir entre un échange, un avoir, ou un remboursement. Dans ce dernier cas, nous vous rembourserons sous 30 jours (à compter de la date de réception de votre article à votre lieu de livraison).
Conditions d’acceptation du retour
De manière générale, les produits retournés doivent être dans un parfait état de revente, repliés dans leur emballage d’origine avec tous les accessoires éventuels.
Y’a-t-il des exceptions ?
De manière générale, et conformément à la loi, nous demandons à nos clients de nous retourner leurs articles dans des conditions qui nous permettent de les remettre en vente.
Adresse de retour :
Remorquesdirect,
LD VILLERS-POZ, 6 GRANDE RUE 70000 COLOMBIER
Les conteneurs 20 pieds Open Top sont des chevaux de labour et sont excellents à n’importe quelle compagnie qui a de grands besoins d’expédition et de stockage. Transporter facilement et rapidement des articles en vrac à l’aide d’un conteneur d’expédition à toit ouvert muni d’une grue ou d’un chariot élévateur à fourche peut aider votre entreprise à travailler plus rapidement et à réaliser plus de projets. Avec un conteneur d’expédition à toit ouvert, vous pouvez également l’utiliser sans grue ou chariot élévateur à fourche pour les temps où vous avez besoin de stocker ou d’expédier quelque chose qui doit être chargé manuellement dedans. Le conteneur d’expédition à toit ouvert se transforme facilement en conteneur d’expédition traditionnel une fois que la bâche et les arcs ont été fixés. Cela vous permet d’utiliser votre conteneur 20 pieds Open Top de différentes façons. Vous pouvez profiter de la force et de la commodité de ces conteneurs Open Top 20 pieds à toit ouvert à plusieurs reprises et de diverses façons !
Container 20 pieds Open Top a plus de point fort, ce qui est adapté pour résister à l’expédition, le stockage et la manutention. Les conteneurs d’expédition sont des grandes boîtes en acier réutilisables utilisées pour les expéditions intermodales. Les conteneurs d’expédition sont à bien des égards utilisé comme un matériau de construction idéal. Ils sont conçus pour supporter de lourdes charges et pour être empilés en colonnes hautes. Ils sont également conçus pour résister aux environnements difficiles, tels que ceux des navires de haute mer ou ceux qui sont aspergés de sel de voirie pendant leur transport sur route. En raison de leur haute résistance, les conteneurs sont utiles pour le stockage sécurisé. Les conteneurs d’expédition d’occasion sont une unité de transport et de stockage réutilisable pour le transport de produits et de matières premières entre des sites ou des pays. Il y a environ dix-sept millions de conteneurs intermodaux dans le monde. Cette invention a apporté une contribution majeure à la mondialisation du commerce dans la seconde moitié du XXe siècle, en réduisant considérablement le coût du transport des marchandises et, par conséquent, du commerce à longue distance.
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